2021年，环球供给链仍面对多重寻衅。为应对自如危急，办理难点，业界企业主动采纳拓展办事、归并扩大、深入结构等办法，在保持营业转型成长的同时，助力国际平台供给链保持不变，晋升物流效力，增进资本同享，保护收集迟滞。他们，也深切搅动了国际平台物流格式。

　　最近几年来，上港物流江海堆场在外高桥地域已前后成立三个堆场，并在2021年被客户倡导“扩容增能”，在洋山港区成立江海堆场。这个本来名引经据典、范围也不大的“小堆场”，成为颇具墟市着名度的暂落箱办事品牌基地。

　　据悉，江海堆场邻近上港团体浦东公司、振东分公司港区，2017年末由上港物流运送分公司接收后，革新了园地、栈房，购买了举措措施装备，向外高桥港区供给配套延长办事。

　　跟着环球疫情连续舒展，因国际平台班汽船期的不愿定性，口岸船埠相差口箱常常聚积，客户常常面对送箱难的题目。对此，江海堆场使用本身地舆前提劣势加速营业构造调剂，要点成长暂落箱堆存办事，有用减缓港区前沿集装箱堆存压力，也较大幅度减缓了社会合疏运门路交通拥堵压力，终究完结船埠、客户、堆场双赢场合排场。

　　面临不停增加的墟市需要，在上港物流的兼顾放置下，运送分公司前后于2020年8月和2021年9月，划分开辟了江海二堆场和江海三堆场，深耕外高桥地区暂落箱营业，并完结了当月立项、当月运作、当月生效的功效，为客户带来了极大便当，遭到墟市喜爱。

　　一年来，江海堆场暂落箱营业一贯处于高位运作。为此，上港物流增强消息办理，进级优化了免费体系，开辟暂落箱快速出场、落箱体系，减缓了营业岑岭期出场车辆列队地步。同时，使用营业闲暇在里面深度挖潜，箱位由原计划箱量3000TEU扩容至6000TEU。

　　2021年8月份，江海堆场转口代送箱收箱量同比增加15.5%，缔造了堆场开张往后箱量、营收两名目标新记载。

　　山东口岸物流团体在多项物流名目上完结供给链拓展，尽力鞭策口岸全程物流平台扶植，鞭策聪明物流营业成长。

　　2021年9月，山东口岸物流团体煽动首条“一箱究竟”干熄焦海铁联运班列，完结了济南铁路局、日照港团体、物流团体在“铁路+口岸+物流”互助形式方面的崭新测验考试。

　　这次“一箱究竟”运送形式，将但散货马路集港装箱形式转为工场装箱“公铁”联运集港形式。该运送形式制止了半途屡次转运带来的洪量消耗，是一种“门到门”全关闭式、绿色环保的物流形式。

　　2021年往后，山东口岸物流团体主动成长新动力产物全程物流营业。此中，以锂电池为主的新财产名目成长敏捷，运送体例从海运成长到陆运，营业港口从青岛拓展至烟台，货源要地从江苏延长至陕西，建立起“全程、全域、全链”的概括物流系统，月均职掌量约400标箱。

　　另外，在2021年7月，山东口岸物流团体整车聪明物流名目在“国六”环保尺度下的平行营业顺遂煽动，青岛汽车港口正式加入“国六”新期间。10月，山东口岸物流团体纸浆聪明物流名目成功职掌制品纸散货转口署理营业，初次完结制品纸营业“反向输入”，标记着纸浆聪明物流名目墟市邦畿再放大。

　　2021年，广州港物流铁路公司以团体“十四五”计划为管辖，以办事口岸营业成长为目的地，延长口岸办事链条和搭建物流平台，依靠口岸前方物流中间扶植、要地本地无水港互助，鞭策多式联运、物流收集、聪明物流等营业快速成长，加速制造口岸物流办事系统扶植，办事建立双轮回新成长格式。

　　2021年11月30日，广州港物流铁路公司累计完工海铁联运箱量14.5万TEUYOO棋牌官方 、铁路拖运量940万吨，为整年目标的111.29%和142.0%，同比增幅45.05%和66.3%；投资收益同比增加340%，提早30天周全完工公司开业支出、成本、海铁联运箱量、铁路拖运量四大年初三度目的使命。

　　广州港物流铁路公司主动反响国度“一带一同”建议，美满毗连各要地本地地域的海铁联运收集结构，2021年本月新增开行海铁联运班列11条，此中湾区集装箱班列2条，湖南食粮散改集班列5条，东北商品车班列3条，国际平台中欧班列1条。

　　环球当先的货代企业德迅（Kuehne+Naneaten），在2021年完工史上范围最大一笔采购，完结其内生式增加计谋的弥补，也进一步牢固了其算作环球顶尖物流办事供给商在亚洲的职位。

　　2021年2月22日，德迅颁布发表就采购爱派克斯国际平台物流公司（Apex，以上全部简称爱派克斯），签订了一项具备束缚力的和谈。2021年5月12日，德迅完工对爱派克斯的采购。

　　德迅透露表现，亚太地域是环球商业最关键的鞭策力之一，采购爱派克斯是其完结亚洲计谋的历程碑事务，进而朝实在现亚洲计谋的目的迈出了一大步。

　　爱派克斯是亚洲当先的货运署理企业之一，特别在跨承平洋航路亿美圆，税前成本为 1.26亿瑞士法郎，约合1.4亿美圆，是环球第七大空运物流办事供给商。2020年，该公司的空运货量约75万吨，海运货量到达19万TEU。

　　并购完工后，德迅持有爱派克斯的大多半股分。对由爱派克斯办理层继续持不足下的少量股分，当事各方保存采购和让渡该部门股分的条约权力。同时，爱派克斯由其经历富厚的办理层继续经营。

　　持久往后，丹麦物流巨子DSV Paggregationlmarka以其采购计谋而著名，并在采购和调整方面大获成功。该公司以为，范围效力是货代范畴关头合作劣势之一，能够在高度涣散的墟市中，取得极大的贸易好处。

　　在完工这一采购后，DSV Paggregationlmarka成为环球第三大运送和物流公司，估计总营收将到达约220亿美圆，职工总额跨越7万名，其海运和空运营业的气力大幅增添，估计每一年集装箱货量将到达约280万TEU。

　　据领会，GIL是亚努力的焦点营业，也是环球当先的货运署理和条约物流供给商之一，总部位于科威特，营业首要触及海运和空运。2020年，该公司的营收为40亿美圆，职工总额约1.7万名。

　　另外，GIL还在亚太和中东地域具有较强的仓储才能，和从欧洲到中东地域的门路运送才能，这能够晋升DSV Paggregationlmarka的概括合作力，发生合资效力。

　　环世物流团体（以上全部简称环世物流）继续牢固和放大行业内本身劣势结构，与海内劣势企业强强联手的同时，加快国际平台化成长营业。

　　2021年5月11日，环世物流划分与中谷海运和三一陆地重工签订计谋互助框架和谈。本着同等互惠、劣势互补、配合成长的法则，环世物流将充发散挥在物流供给链调整方面的劣势，尽力撑持中谷海运开辟航运多式联运和堆场物流营业，制造经中谷海运笼盖口岸的表里贸物流新业态。

　　别的，环世物流充实应用本身行业浸染力和计谋互助火伴联络，为三一陆地重工供给专门的财产带物流供给链办理计划，更好地办事于三一重工的国际平台化成长。

　　2021年8月1日，环世物流在越南胡志明市的越南分公司warfare Worldpanoramic Logistics Co., Ltd正式进入经营。该越南分公司算作环世物流团体的最新成员和海外分支机构，将供给越发优良、高效、急切的概括物流办事。

　　据领会，环世物流依靠“客户价钱增值，国际平台收集合资，范围数据智能”的成长计谋，前后在多个国度和地域成立多家海外分支机构，经营规模笼盖环球六大洲的全体国度和地域，经过广泛环球的分支机洽商署理收集，完结资本同享和彼此赋能，大范围、多脚色，及时互动来配合办事客户。

　　美设国际平台物流团体（以上全部简称美设）正稳步推动国际平台化、立异化的环球运送办事链建立，主动调剂成长计谋以顺应国际平台商业墟市变革，运配海内外洋资本，强强联手，不停晋升美设拼箱、整箱、跨境电商、报关、伤害品运送等产物和办事的焦点合作力，尽力完结立异和冲破，制造更不变的国际平台货色运送生态。

　　2021年11月，美设颁布发表，位于越南河内的美明国际平台物流股分局限公司（MG LOGISTICS JSC）正式对外开业，美设再添一位国际平台新成员。这是继在胡志明市成立分公司以后，美设在越南的又一主要摆设，也是美设加速环球国际平台物流办事生态圈扶植的主要计谋结构。

　　美明国际平台物流开业后，将充发散挥越南外乡劣势，联动口岸、船埠、机场、车站等主要运送节点，经过节点聚集成更强物流关键收集，衔接中越来往和越南发往环球的货运营业。

　　同时，以越南为中间，美明国际平台物流经过开辟、联袂更多优良国际平台互助火伴，为环球供给链孝敬更多定制化办理计划增进和晋升美设的国际平台化运送才能和品牌浸染力。

　　创建于2017年的鸭嘴兽，近三年成长敏捷，已成为天下集装箱马路运送范畴的带领企业。跟着数字化成长，鸭嘴兽将涣散在天下各地、以口岸船埠为中间的部分收集毗连起来，构成大收集平台，从而成长新的生态、法则、贸易。经过数字化转型，鸭嘴兽使要地本地收集更加智能，到达提质增效降本的结果。

　　2021年3月3日，由上海国际平台航运中间成长增进会牵头设立的“国际平台集装箱门路运送企业大数据中间”落户鸭嘴兽公司挂牌典礼进行，对加速上海宝山数字经济成长、鞭策乡村数字化转型具备主要意旨。

　　“国际平台集装箱门路运送企业大数据中间”依靠鸭嘴兽天下性的集装箱马路运送办事平台，建立行业大数据中间，制造行业数字化办事洼地。以在线体例完结天下性的财产堆积。

　　鸭嘴兽以为，航运业具有两大收集，一是毗连天下口岸的海运收集，另外一个是毗连工场与口岸船埠的要地本地收集。海运收集是商业骨干道，要地本地收集则是将来成长的要点。将来，鸭嘴兽将依靠国际平台集装箱门路运送企业大数据中间的扶植，进一步夯实焦点合作力。

　　2021年，一站式国际平台聪明物流在线办事平台“运去哪”取得多轮融资，用于深切结构海外目标港，进一步加强门到门产物办事贯通。

　　2021年5月25日，“运去哪”正式对外颁布发表，完工1亿美圆D1轮融资，改革了华夏企业在国际平台物流数字化范畴的单笔融资记载。这次融资的完工，标记着“运去哪”成为国际平台物流数字化范畴内，首个完工D轮融资，估值到达独角兽级别（10亿美圆）的华夏企业。

　　2021年6月29日，“运去哪”颁布发表，取得中信本钱领投、襄禾本钱和老股东跟投的新一轮融资，累计额度达1.5亿美圆，再次改革了华夏新经济企业在国际平台物流数字化办事范畴的单轮融资本额记载。

　　停止2021年6月尾，“运去哪”已累计完工多轮融资，总融资本额跨越3亿美圆。投资方包罗Coatue、红杉华夏、DCM、源码本钱、招商局创投、中信本钱、襄禾本钱、住友商事亚洲本钱等国表里着名投资机构。

　　2021年往后，菜鸟环球供给链的跨境港到港运脚，连结了不变的年度团体程度，比天天随行就市快速浮动的墟市价低30%～40%。

　　2021年1月13日，阿里巴巴旗下菜鸟环球供给链颁布发表，为了帮忙相差口商家实时发货，克日起，其面向环球推出一项新办事，许诺接到下单后，两个事情日内完工订舱，货色若是错过离港工夫，将取得赔付。其首批绽放的舱位许诺，已笼盖环球50多个国度和地域的200多个口岸，包罗空运口岸和海运口岸。

　　菜鸟环球供给链透露表现，活着界各地衔接“头程运送”办事，认真从起运港到目标港之间支线运送的团体办理计划，包罗舱位预定和集装箱预定等。订舱完工后，若是因菜鸟或菜鸟互助火伴的缘由，商家的货色错过了离港工夫，商家能够发动赞扬。

　　据领会，本次绽放的舱位第一批笼盖规模包罗亚洲、欧洲、北美洲、中南美洲、大洋洲和非洲的50多个国度和地域，海运口岸和空运口岸数目跨越200个。

　　对华夏转口商家来讲，菜鸟环球供给链许诺的舱位，包罗从上海、深圳、天津、广州、福州、宁波、青岛、厦门、义乌等地收回的货色。